ఆటోమొబైల్ చక్రాల పారామితులు ఏమిటి?

ఆటోమొబైల్ చక్రాల ప్రధాన పారామితులు: చక్రం పరిమాణం, PCD, ఆఫ్‌సెట్ ET, సెంటర్ హోల్

వీల్ సైజు రెండు పారామితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది: టైర్ వ్యాసం మరియు టైర్ వెడల్పు. అవి 15×6.5; 15×6.5JJ; 15×6.5J; 1565, మొదలైనవిగా ఉంటాయి. ముందు వైపున ఉన్న “15” అనేది టైర్ వ్యాసాన్ని సూచిస్తుంది, అంటే వీల్ హబ్ యొక్క టైర్ వ్యాసం 15 అంగుళాలు అని అర్థం. మరియు వెనుక వైపున ఉన్న “6.5” (లేదా 6.5J, 6.5JJ, 65) అనేది టైర్ వెడల్పును సూచిస్తుంది, అంటే వీల్ హబ్ యొక్క టైర్ వెడల్పు 6.5 అంగుళాలు అని అర్థం. వీల్ సైజు సాధారణంగా వీల్ వెనుక భాగంలో ఉండే అక్షరాలపై కనిపిస్తుంది.

PCD: ఇది వీల్ బోల్ట్ రంధ్రం యొక్క పిచ్ సర్కిల్ వ్యాసాన్ని సూచిస్తుంది. 5×114.3, 10×100/114.3 వంటి ప్రాతినిధ్య పద్ధతులలో, “5” అంటే బోల్ట్ రంధ్రాల సంఖ్య, అనగా 5 బోల్ట్ రంధ్రాలు ఉన్నాయి. “114.3” అంటే బోల్ట్ రంధ్రం యొక్క పిచ్ సర్కిల్ వ్యాసం 114.3 మి.మీ.

ఆఫ్‌సెట్: (దీనిని ET అని కూడా అంటారు) అనేది మౌంటింగ్ ఉపరితలానికి మరియు చక్రాల సెంటర్ లైన్‌కు మధ్య ఉండే దూరం. ఈ పారామీటర్‌ను సాధారణంగా హబ్ వెనుక భాగంలో కనుగొనవచ్చు. వీల్‌బేస్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు చక్రాలు కారు బాడీకి అడ్డుపడకుండా చూసుకోవడానికి ఆఫ్‌సెట్ ఉపయోగపడుతుంది.

సెంటర్ హోల్: ఇది వీల్ హబ్ మధ్యలో ఉండే పెద్ద రంధ్రం. సరైన కొలత కోసం సెంటర్ హోల్ పరిమాణాన్ని వెనుక వైపు నుండి కొలుస్తారని గమనించండి. ప్రతి కారు భిన్నంగా ఉంటుంది, సాధారణంగా బెంజ్ (BENZ) కు 66.6MM, BMW కి 72.6MM ఉంటుంది. రిమ్ యొక్క వీల్ యాక్సిల్ రంధ్రం పెద్దగా ఉంటే, మీరు తప్పనిసరిగా సెంటర్ హోల్ కాలర్‌ను ఉపయోగించాలి, లేకపోతే అధిక వేగంతో చక్రం వణుకుతుంది.