ఫోర్జింగ్ వీల్ మోల్డ్ యొక్క సాంకేతిక నేపథ్యం

నేపథ్య సాంకేతికత:

ప్రపంచ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ తక్కువ బరువు, అధిక వేగం, భద్రత, ఇంధన ఆదా, సౌకర్యం మరియు తక్కువ పర్యావరణ కాలుష్యం దిశగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. అందువల్ల, ఆటోమొబైల్స్‌లో అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ భాగాల వాడకం పెరుగుతోంది. ఆటోమొబైల్ డ్రైవింగ్ వ్యవస్థలోని ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటైన వీల్ హబ్, అధిక భద్రతా ప్రమాణాలు కలిగిన ఒక భాగం కూడా. ఇది ఆటోమొబైల్ బరువును మోయడమే కాకుండా, ఆటోమొబైల్ రూపాన్ని కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. గత 10 సంవత్సరాలలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ ఆటోమొబైల్ చక్రాల ఉత్పత్తి సగటు వార్షిక వృద్ధి రేటు 7.6%కి చేరుకుంది.

ప్రస్తుతం, దేశ విదేశాలలో అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ చక్రాలను తయారుచేసే పద్ధతులు ప్రధానంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి: ఒకటి ఫోర్జింగ్, మరొకటి కాస్టింగ్. అయితే, కాస్టింగ్ ఉత్పత్తులలో సంకోచ కుహరం, వదులైన నిర్మాణం మరియు రంధ్రాలు వంటి లోపాలు తీవ్రంగా ఉండటం, యాంత్రిక బలం తక్కువగా ఉండటం, మరియు దిగుబడి తక్కువగా ఉండటం వంటి కారణాల వల్ల, వీటిని ప్రాథమికంగా తొలగించే ధోరణి ఏర్పడింది.

సాంప్రదాయ ఫోర్జింగ్ అచ్చులలో సమగ్ర నిర్మాణం ఉంటుంది, మరియు ప్రతి రకం వీల్ హబ్‌కు ఒక జత అచ్చులు అవసరం. అందువల్ల, అచ్చుల నిల్వ స్థలం, నిర్వహణ, మరమ్మత్తు మరియు తయారీ ఖర్చులు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, అంతేకాక ఎక్కువ కాలం పాటు ఒకేచోట ఉంచిన అచ్చులు చాలా సులభంగా పాడైపోతాయి.

ప్రెస్సింగ్ తర్వాత మొత్తం నిర్మాణపు అచ్చు దెబ్బతిన్నప్పుడు, పై మరియు కింది అచ్చులను మొత్తంగా మార్చవలసి ఉంటుంది, మరియు ఈ మార్పిడి ఖర్చు కూడా చాలా అధికంగా ఉంటుంది. ఇది సమయం, శ్రమ మరియు ముడి పదార్థాలను ఎక్కువగా వినియోగించే ప్రక్రియ, దీనివల్ల అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ చక్రాల ఉత్పత్తి వ్యయం పెరిగి, వనరులు తీవ్రంగా వృధా అవుతాయి.