ఫోర్జ్డ్ వీల్స్ తయారీ ప్రక్రియలో, "ఘన మిశ్రమలోహాన్ని" అధిక పీడనంతో (పదివేల టన్నుల పీడనం) చక్రం ఆకారంలోకి మారుస్తారు. అనేక అధిక-పీడన తాకిడుల కారణంగా, మిశ్రమలోహాల మధ్య ఉండే అణువులు చిన్నవిగా, ఖాళీలు సూక్ష్మంగా, మరియు సాంద్రత అధికంగా ఉంటాయి. తక్కువ ముడి పదార్థాలతోనే వీల్ హబ్ తగినంత దృఢత్వాన్ని సాధించగలదు, మరియు మొత్తం బరువు కూడా తక్కువగా ఉంటుంది. సరళంగా చెప్పాలంటే, ఫోర్జింగ్ అనేది "ఘన" నుండి "ఘన"గా మార్చే ఒక ప్రక్రియ.
స్టీల్ చక్రాలతో పోలిస్తే అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ చక్రాలు అధిక ప్రభావ నిరోధకత, తన్యత బలం మరియు ఉష్ణ బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి. రక్షణ పరిశ్రమ మరియు విమానయాన పరిశ్రమలో అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించడానికి ఇది కూడా ఒక కారణం. అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ చక్రం హబ్ యొక్క గుండ్రదనం కచ్చితత్వం 0.05 మి.మీ. వరకు ఉంటుంది మరియు రన్నింగ్ బ్యాలెన్స్ కూడా బాగుంటుంది. ఇది స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు అనే దృగ్విషయాన్ని తొలగించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ఉత్పత్తి పరిమితుల కారణంగా, సాధారణ స్టీల్ చక్రాలు ఏకరీతిగా, దృఢంగా ఉండి, ఎటువంటి మార్పులు లేకుండా ఉంటాయి; అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ చక్రాలు వివిధ రకాల డిజైన్లతో పాటు మంచి మెరుపు మరియు రంగు ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా కారు విలువను మరియు అందాన్ని పెంచుతాయి.
ప్రస్తుతం, అన్ని వీల్ తయారీ ప్రక్రియలలో అత్యధిక దృఢత్వం/బరువు నిష్పత్తిని సాధించగల పద్ధతి ఫోర్జింగ్. పనితీరు నియంత్రణలో ఉన్న చాలామంది ఫోర్జింగ్ వీల్స్పై చాలా ఆసక్తి చూపుతున్నారు. కాస్టింగ్తో పోలిస్తే, ఫోర్జ్డ్ వీల్స్కు అధిక బలం, మెరుగైన భద్రత, ఎక్కువ ప్లాస్టిసిటీ మరియు తక్కువ బరువు ఉంటాయి. తక్కువ బరువు వల్ల పవర్ మరియు సెన్సిటివిటీ మెరుగుపడతాయి.